Luchtvaart: 0 CO2-uitstoot tegen 2050

De luchtvaart is een sector die voortdurend in ontwikkeling is. Maar de sector staat ook voor veel uitdagingen, vooral wat betreft de impact op het milieu. De uitstoot van broeikasgassen door de luchtvaart is een belangrijke factor in de klimaatverandering. Daarom heeft de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) een ambitieus doel gesteld voor de sector. Het doel is dat de luchtvaartsector in 2050 0 CO2 uitstoot. AEROAFFAIRES presenteert het actieplan om het doel van ICAO voor de luchtvaart te bereiken: 0 CO2 uitstoot in 2050.

Wat is ICAO?

ICAO is de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie. Deze organisatie is verantwoordelijk voor het reguleren en standaardiseren van de burgerluchtvaart. ICAO is zich bewust van de noodzaak om de uitstoot van broeikasgassen door de luchtvaart te verminderen. De organisatie heeft daarom een actieplan opgesteld om het doel van nul CO2-uitstoot in 2050 te bereiken.

Wat zijn de maatregelen van ICAO om de CO2-uitstoot tegen 2050 tot nul te herleiden?

Het ICAO-actieplan bevat een aantal maatregelen. Deze zijn gericht op het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen door de luchtvaartsector. De investering die hiervoor nodig is, wordt geschat op 1.550 miljard dollar. De overeenkomst werd op 7 oktober 2022 ondertekend door 193 vertegenwoordigers van landen die zijn overeengekomen om deel te nemen aan gezamenlijke inspanningen ter ondersteuning van de overeenkomsten van Parijs, die voorzien in de strijd tegen de opwarming van de aarde. Lees meer over de maatregelen om dit te bereiken.

Meer gebruik van SAF duurzame brandstoffen:

ICAO moedigt luchtvaartmaatschappijen aan om duurzame brandstoffen te gebruiken, bekend als SAF, om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Onder duurzame brandstoffen vallen brandstoffen die geproduceerd zijn uit planten, afval en andere hernieuwbare bronnen. SAF blijken een effectieve oplossing te zijn om broeikasgassen te verminderen (met 80%). Ze zijn echter nog steeds moeilijk toegankelijk voor luchtvaartmaatschappijen. Het doel voor de komende jaren is om ze toegankelijker en betaalbaarder te maken. In 2023 wil AEROAFFAIRES samenwerken met luchtvaartmaatschappijen en haar klanten systematisch vliegtuigen aanbieden die dit type brandstof gebruiken.

De brandstofefficiëntie verbeteren:

ICAO moedigt luchtvaartmaatschappijen aan om de brandstofefficiëntie van hun vliegtuigen te verbeteren door meer geavanceerde en energie-efficiënte technologieën te gebruiken. Vliegtuigfabrikanten streven ernaar om de koolstofuitstoot van toekomstige vliegtuigen te verminderen door middel van een aantal processen:

het ontwikkelen van en investeren inelektrische en waterstofvliegtuigen
het verbeteren van het ontwerp van vliegtuigen om de aerodynamica te verbeteren
lichter te maken wat lichter kan: motoren, gewicht van batterijen, bijvoorbeeld
ontwikkelen van hybride aandrijving

Groene luchthavens bevorderen:

ICAO moedigt luchthavens aan om duurzame praktijken toe te passen. Dit om hun impact op het milieu te verminderen, vooral wat de uitstoot van broeikasgassen betreft. EDEIS Aéroport en Vinci Aéroport zijn zich terdege bewust van deze doelstelling en werken dagelijks aan de verbetering van luchthavenstructuren op het gebied van ecologische prestaties en koolstofuitstoot.

Deelname aan koolstofcompensatieprogramma’s:

ICAO moedigt luchtvaartmaatschappijen aan om deel te nemen aan koolstofcompensatieprogramma’s. AEROAFFAIRES is de eerste luchtvaartmakelaar die een partnerschap is aangegaan met ECO-TREE. AEROAFFAIRES biedt zijn klanten de mogelijkheid om te investeren in Franse bossen wanneer ze hun privéjetvlucht boeken.

2050: alle spelers in de luchtvaartsector op weg naar een groenere luchtvaart

De doelstelling van de ICAO om de CO2-uitstoot tegen 2050 tot nul te herleiden, kan alleen worden bereikt als luchtvaartmaatschappijen, luchthavens en overheden samenwerken om de nodige maatregelen te nemen. Het is echter belangrijk op te merken dat dit doel alleen kan worden bereikt als de nodige technologieën worden ontwikkeld en geïmplementeerd.