Cabotage in de zakenluchtvaart

Er zijn tal van wetten die het luchtvervoer in Frankrijk en over de hele wereld regelen. Een daarvan heeft betrekking op cabotagerechten. Oorspronkelijk toegepast op maritiem transport, vertellen we je alles over deze specifieke regel die de zakenluchtvaart moet respecteren.

Wat is cabotage?

Volgens een rapport van de Senaat :

In de luchtvaartwetgeving verwijst cabotage naar het vervoer van passagiers, post en goederen tussen twee punten binnen een staat, uitgevoerd door een andere staat of een luchtvervoersbedrijf uit een andere staat.

Het verbiedt je onder andere om een volledige vlucht te maken in een privé- of commercieel vliegtuig over buitenlands grondgebied. Je kunt hiervoor specifieke toestemming krijgen, maar als je dat niet doet, verbiedt de internationale regelgeving dit soort vervoer.

Concurrentie vermijden

Je mag niet vergeten dat privévliegtuigen in de privéluchtvaart, ongeacht hun hoofdbasis of de nationaliteit van het bedrijf, tussen verschillende landen kunnen vliegen die niet hun eigen land zijn.

Een van de belangrijkste principes van de cabotageregel is het vermijden van concurrentie van privéluchtvaart binnen de grenzen van een land. Deze regel is van toepassing vanaf het moment dat een buitenlands vliegtuig het grondgebied van een staat binnenkomt. Om een voorbeeld te geven: op een vlucht tussen 2 steden in de Verenigde Staten kan deze reis niet worden gemaakt met een buitenlandse luchtvaartmaatschappij. Het doel is om de binnenlandse markt niet te hinderen door te concurreren met lokale luchtvaartmaatschappijen.

Het specifieke karakter van de Europese Unie

Het was als vrijhandelsmaatregel dat de EU-lidstaten een overeenkomst bereikten om het cabotagerecht uit te breiden tot hun hele grondgebied. De maatregel is dus niet van toepassing op vluchten binnen het grondgebied van alle lidstaten, alsof ze één land vormen.Op 1 januari 2021, na de Brexit, heeft het Verenigd Koninkrijk de Europese Unie verlaten. Als gevolg daarvan zullen de cabotageregels van toepassing zijn in het Verenigd Koninkrijk en zullen privéjets niet langer vrij kunnen reizen binnen het land. Hetzelfde geldt voor andere niet-EU-landen, zoals Zwitserland. Aangezien Zwitserland geen lid is van de EU, moeten zakenvliegtuigen die binnen de Zwitserse grenzen vliegen een AOC (Air Transport Certificate) hebben en in Zwitserland geregistreerd zijn. Om een binnenlandse vlucht te maken in deze niet-EU-landen moet je dus een specifieke vergunning aanvragen.

Een uitzondering op de regel?

Cabotagerechten moeten worden gerespecteerd. Het kan worden getolereerd dankzij specifieke toelatingen, maar er zijn gevallen waarin cabotage is toegestaan. Bij reizen naar verschillende bestemmingen moet aan de volgende criteria worden voldaan:

Er mag geen verandering van passagiers zijn op het hele traject.
Passagiers mogen de luchthaven niet verlaten in geval van een tussenstop.
Tot slot moeten ze allemaal op dezelfde dag dat ze aankwamen weer aan boord van het zakenvliegtuig gaan.

Veiligheid met AEROAFFAIRES

Als je dit soort situaties wilt vermijden, selecteren we bij AEROAFFAIRES privéjets die voldoen aan alle regels voor luchtvervoer. Er is geen twijfel mogelijk, u kunt rekenen op gemoedsrust. Met 7.500 beschikbare vliegtuigen van verschillende maatschappijen (Europese, Franse, enz.) kunnen we voor jou de beste oplossing vinden om in alle veiligheid te reizen. U hoeft zich geen zorgen te maken over cabotageregels, want wij passen ons aan om de beste oplossingen te vinden.Wacht niet langer, stap in bij AEROAFFAIRES, aarzel niet om onze online offerte in te vullen of neem contact met ons op via +33 (0)1 44 09 91 82.