Français
English
Italiano
Português
Türkçe
Polski
Русский
Nederlands
Español
Deutsch
De zakenluchtvaart ontstond uit de evolutie van de burgerluchtvaart aan het eind van de jaren 1920 en het begin van de jaren 1930. In die tijd begonnen vliegtuigen te worden gebruikt voor zakenreizen en privépassagiersdiensten. AEROAFFAIRES biedt een overzicht van de geschiedenis van de zakenluchtvaart.
De jaren 1920: van burgerluchtvaart naar privéluchtvaart.
De eerste zakenvliegtuigen waren aangepaste burgervliegtuigen. In die tijd werden tweedekkers en eendekkers gebruikt voor privévluchten. Deze vliegtuigen werden vaak geleased door vermogende particulieren of bedrijven. Ze werden gebruikt voor zakenreizen, promotiereizen en sportevenementen. Het waren deze eerste vliegtuigen die de ongelooflijke geschiedenis van de zakenluchtvaart inluidden.
De jaren 1930: de geboorte van de eerste zakenvliegtuigen.
Met de komst van de gemotoriseerde vliegtuigen werden zakenreizen frequenter. Er werden vliegtuigen ontworpen speciaal voor privéreizen. Bedrijven zoals Beech Aircraft Corporation, Cessna en Piper begonnen passagiers- en zakenvliegtuigen te produceren. De eerste vliegtuigen speciaal voor de privéluchtvaart waren :
- de Beechcraft Model 17 Staggerwing
- de Cessna 195
- de Piper PA-23 Aztec.
De jaren 1950-1960: privéjets ontworpen voor de zakenreiziger.
In deze periode begon de zakenluchtvaart op te komen. Modellen zoals de Beechcraft King Air en de Cessna Citation werden geïntroduceerd, waardoor zakenreizigers snellere en comfortabelere vluchten konden maken.
De jaren 1970 : stijgende vraag naar zakenvluchten.
De jaren 1970 waren een periode van snelle groei voor de zakenluchtvaart en een mijlpaal in de geschiedenis van de zakenluchtvaart. In deze jaren werden nieuwe vliegtuigen geïntroduceerd, zoals de Learjet 25, de Gulfstream II en de Dassault Falcon. Deze vliegtuigen boden superieure prestaties. Deze omvatten
- hogere snelheid
- groter bereik
- meer comfort.
1980-1990: de wereld bouwt een vloot voor de zakenluchtvaart
In deze periode bleef de zakenluchtvaart zich ontwikkelen. Nieuwe modellen zoals de Gulfstream IV en de Bombardier Challengerdoen hun intrede op de markt van de zakenluchtvaart . De vraag naar privévluchten blijft groeien naarmate het internationale zakenleven zich uitbreidt. Dit leidt wereldwijd tot een snelle groei van de markt voor zakenvliegtuigen.
2000-2010: steeds efficiëntere privéjets
Moderne zakenjets, zoals de Gulfstream G650, Bombardier Global Express en Dassault Falcon 7X, werden in deze periode geïntroduceerd. Deze vliegtuigen hebben meer geavanceerde mogelijkheden. Met name op het gebied van technologie, comfort en veiligheid, met luxueuze cabines en ultramoderne apparatuur.
De zakenluchtvaart vandaag:
Vandaag de dag ontwikkelt en innoveert de zakenluchtvaart voortdurend. Ze streeft ernaar praktische en comfortabele reisopties te bieden aan zakenreizigers en eigenaars van privévliegtuigen. De markt van de zakenluchtvaart staat echter voor nieuwe uitdagingen. Vliegtuigfabrikanten en de sector als geheel richten zich op de ontwikkeling van nieuwe vliegtuigen. Deze moeten :
- groener
- minder vervuilend
- efficiënter zijn.
AEROAFFAIRES, een belangrijke speler in de wereldwijde zakenluchtvaart.
AEROAFFAIRES ontwikkelt zijn expertise en knowhow sinds 1991. De voormalige CEO kon profiteren van de groei van deze markt en de mogelijkheden die deze bood om zijn vele klanten te begeleiden op hun zaken- of privéreizen. Vandaag de dag wil het bedrijf, dat geleid wordt door Isabelle Clerc, een maatschappelijk verantwoorde onderneming zijn door te investeren in het koolstofvrij maken van de economie. Er lopen verschillende initiatieven om de uitdagingen aan te gaan waarmee de sector tussen nu en 2050 wordt geconfronteerd. Als ook u een zaken- of privéreis per privéjet wilt organiseren, staan onze luchtvaartexperts 24/7 tot uw dienst op + 33 (0) 1 44 09 91 82 of per e-mail: charter@aeroaffaires.com. U kunt ook ons online offerteformulier invullen en binnen twee uur een antwoord ontvangen.
