Nieuwe TSBA-belasting op luchtvaart: wat zijn de gevolgen voor uw privévluchten?

Vanaf 1ᵉʳ maart 2025 zal de Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avion (TSBA) in Frankrijk aanzienlijk worden verhoogd en van toepassing zijn op alle passagiers die vanuit Frankrijk vertrekken . Deze hervorming zal een directe impact hebben op de zakenluchtvaartsector, in het bijzonder op charteraars van privéjets en commerciële vliegtuigen.

Wat zijn de nieuwe belastingbedragen?

Privéjets (turboprops en zakenjets): de TSBA zal stijgen van 210 euro tot 2100 euro per passagier, afhankelijk van het type vliegtuig en de gevlogen afstand.

• 420 per passagier voor een vlucht binnen Europa
• 2.100 per passagier voor een langeafstandsvlucht

10% btw is ook van toepassing op binnenlandse vluchten in Frankrijk, maar niet op internationale vertrekken.

* Korte afstand – Luchthavens in de Europese Economische Ruimte (EER) en landen waar de belangrijkste luchthaven van de hoofdstad op minder dan 1.000 km van CDG ligt (bijv. VK, Zwitserland).Middellange afstand – Luchthavens in gebieden of staten die niet in de korte- of langeafstandscategorieën vallen. Lange afstand – Luchthavens in landen waar de belangrijkste luchthaven van de hoofdstad op meer dan 5.500 km van CDG ligt.

Voorbeeld: Privé vlucht Nice – Valladolid

Voor meer informatie kunt u de officiële tekst in het Journal Officiel (JORF nr. 0039 van 15 februari 2025) en de tekst van de commissie nr. 873-A0 van de Nationale Assemblee raadplegen.

Waarom deze hervorming?

Het doel van de autoriteiten is tweeledig:

• De overheidsinkomsten verhogen, in het bijzonder om projecten in verband met de ecologische transitie te financieren.
• De vermindering van de CO₂-uitstoot aanmoedigen door het luchtvervoer duurder te maken voor de gebruikers.

Om een duurzamere luchtvaart aan te moedigen, wordt echter een belastingkrediet van 50% verleend op de aankoop van duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF), met een plafond van €40 miljoen per jaar.

Een directe impact op de zakenluchtvaart in Frankrijk

Volgens Charles Aguettant, voorzitter van de Franse tak van deEBAA ( European Business Aviation Association), kan deze nieuwe belasting tussen 20% en 90% van de prijs van een vlucht bedragen, afhankelijk van het vliegtuig en de bestemming. Deze hervorming heeft vooral gevolgen voor Franse maatschappijen, die hun concurrentievermogen aangetast zouden kunnen zien door de internationale concurrentie.

Een directe impact op de aantrekkelijkheid van Frankrijk

Deze kostenstijging zal waarschijnlijk leiden tot een vlucht van verkeer naar andere Europese landen.

• Waarom vertrekken vanuit Nice als Albenga (Italië) op 40 minuten rijden ligt zonder extra kosten?
• Waarom vertrekken vanuit Biarritz als San Sebastián (Spanje) een goedkoper alternatief biedt?

Een bedreiging voor Franse luchthavens en de lokale economie

Deze hervorming kan grote gevolgen hebben:

• Een daling van het privéjetverkeer, wat leidt tot minder inkomsten voor regionale luchthavens
• Negatieve economische gevolgen voor hotels, restaurants, watersport en alle andere bedrijven die afhankelijk zijn van dit topklantenbestand
• Minder aantrekkingskracht van Frankrijk op internationale reizigers, die zouden kunnen kiezen voor bestemmingen als Toscane, Ibiza of Tivat.

Hoe kan AEROAFFAIRES u helpen?

• Automatische opname van de belasting in onze tarieven voor alle privévluchten vanuit Frankrijk
• Opvolging van wijzigingen in de regelgeving om een vlotte en regelconforme ervaring te garanderen
• Persoonlijk advies om uw routes te optimaliseren en de beste opties te kiezen

Zal deze belasting uw manier van reizen veranderen?
Wilt u een ander vertrekpunt dan Frankrijk overwegen voor uw volgende privévluchten?

Neem nu contact op met ons team om uw situatie te analyseren en de oplossingen te vinden die het beste aansluiten bij uw behoeften.