Beechcraft: vliegtuigfabrikant

Beechcraft is een fabrikant van zakenvliegtuigen en lichte vliegtuigen. Deze vliegtuigbouwer staat ook bekend om zijn uitstekende militaire vliegtuigen.

Vandaag de dag staat deze Amerikaanse fabrikant bekend om zijn productie van Beechcraft King Air vliegtuigen en de Beechcraft 1900.

AEROAFFAIRES we blikken terug op de geschiedenis van deze vliegtuigbouwer, tot op de dag van vandaag een van de pioniers van de zakenluchtvaart.

Beechcraft vandaag :

Enkele cijfers:

Vandaag maakt Beechcraft deel uit van de luchtvaartgigant Textron Aviation.

Het bedrijf heeft wereldwijd 15.000 werknemers. We hebben geen informatie over het aantal werknemers binnen Beechcraft.

De omzet van Textron Aviation in Europa zal in 2021 €22,6 miljoen bedragen.

Een toegewijde fabrikant :

Beechcraft zet zich in om de nieuwe milieu-uitdagingen voor de sector aan te gaan, dankzij de initiatieven van Textron Aviation.

Daartoe heeft Beechcraft zich ertoe verbonden om zijn koolstofuitstoot tegen 2050 met 50% te verminderen.

Het bedrijf communiceert ook op :

• het gebruik van “groene” brandstof
• zijn doelstelling om zijn brandstof- en energieverbruik tegen 2025 met 10% te verminderen.
• het “milieuvriendelijke” interieur van de vliegtuigen

De oorsprong van Beechcraft

• 1924: Het verhaal van deze fabrikant begon met Clyde Cessna en Walter Beech. Ze waren 2 partners met het gemeenschappelijke doel om vliegtuigen te bouwen. Er was echter al onenigheid over het type vliegtuig dat gebouwd moest worden. Terwijl de ene (Cessna) een eendekker wilde maken, wilde de andere (Walter Beech) tweedekkers maken.

• 1927: De twee partners gingen uit elkaar en ieder hun eigen weg. Clyde Cessna richtte de Cessna Aircraft Corporation op.

• 1932: Walter Beech en Olive Ann Beech, zijn vrouw en zakenpartner, richtten hun eigen bedrijf op: de Beech Aircraft Corporation, beter bekend als Beechcraft.

De lancering van het bedrijf

Het bedrijf begon zijn activiteiten in 1932 met een verscheidenheid aan vliegtuigtypes. Gevestigd in Kansas, in Wichita om precies te zijn, produceerde dit jonge bedrijf zowel vliegtuigen voor de luchtmacht als een heel andere serie vliegtuigen, jets voor de zakenluchtvaart.

Een van de eerste doelen van het echtpaar Beech was het bouwen van een straalvliegtuig met geavanceerde vliegtechnologie, 5 zitplaatsen en evenveel luxe als het interieur van een salonwagen.

Datzelfde jaar ging het bedrijf van start met een nieuw vliegtuig. Het was de Model 17 Staggerwing privéjet. Het steeg op in november 1932 en werd tijdens zijn eerste vlucht de snelste tweedekker op de markt. Zijn topsnelheid bereikte 323 km/u, fenomenaal voor die tijd. Er werden honderden van deze jets verkocht, zowel aan burgers als voor Amerikaanse militaire operaties.
De eerste productie was een doorslaand succes.

In die tijd was het bedrijf erg gericht op klanttevredenheid en de technologieën die het aanbood. Het doel van Walter Beech en zijn vrouw was om de beste vliegtuigen ter wereld te maken. Dit is nog steeds de leidraad en filosofie die Beechcraft tot op de dag van vandaag volgt.

Na een indrukwekkende 781 exemplaren eindigde de productie van de Model 17 in 1948. Hierdoor kwam er meer ruimte voor de ontwikkeling van het Model 18 (Twin Beech), dat in 1937 werd gecreëerd.

Beechcraft vliegtuigen diversifiëren

Het model 18

Zoals je kunt zien was Beechcraft niet gespecialiseerd in lijnvliegtuigen, maar in kleine zakenvliegtuigen, ver verwijderd van de burgerluchtvaart. Andere innovaties zullen volgen. Na de Model 17 werd de Model 18 bijna 40 jaar lang geproduceerd, tot 1970.

Het Amerikaanse bedrijf wist hoe het de reputatie van zijn beroemde vliegtuig moest bestendigen en verbeteren. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden ze overspoeld met orders. Amerikaanse piloten vlogen de meeste van hun trainingsvluchten in deze toestellen. Als gevolg hiervan groeide het bedrijf van 235 naar meer dan 2000 werknemers om aan alle onverwachte vraag te kunnen voldoen.

De Bonanza

In 1947 werd de Bonanza geboren, een van de paradepaardjes van Beechcraft.

Dit revolutionaire model is wereldrecordhouder voor de langste productieperiode in de geschiedenis van de privéluchtvaart. In feite werd dit vliegtuig met zuigermotor bijna 60 jaar lang geproduceerd.

Deze 6-zitter met een kruissnelheid van 300 km/u is vandaag de dag nog steeds in gebruik. Het garandeert eersteklas prestaties en technologische kwaliteit voor een soepele start en landing.

Deze toestellen zijn de eerste van een lange lijst die Beechcraft geleidelijk aan zal bouwen. Hieronder ziet u alle zakenvliegtuigen die Beechcraft heeft geproduceerd.

Een verandering van richting

In 1950 onderging het bedrijf een grote koerswijziging. De toenmalige CEO, Walter Beech, overleed plotseling. Zijn vrouw, Olive Ann Beech, nam het roer direct over en werd 30 jaar lang president van het bedrijf. Ze was een van de weinige vrouwelijke bedrijfsdirecteuren in de Verenigde Staten.

De groep hield echter niet op te bestaan, integendeel, ze groeide tijdens deze jaren. Het bedrijf had niet minder dan 10 productiefabrieken en 17 dochterondernemingen. Tijdens haar voorzitterschap verdrievoudigde de verkoop van Beechcraft.

Maar in februari 1980 was het tijd voor de presidente om afscheid te nemen en het bestuur van Beechcraft over te dragen aan Raytheon Company , dat haar bedrijf had gekocht.

Fusie met Hawker en verandering van eigenaar

In augustus 1993 nam Raytheon ook de fabrikant Hawker over .

Het jaar daarop fuseerden Hawker en Beechcraft tot Raytheon Aircraft. Acht jaar lang verdwenen de namen van de twee bedrijven naar de achtergrond, maar in 2002 doken de twee merken weer op.

In 2007 volgde nog een verandering van eigenaar. Raytheon pakte zijn koffers en stopte met zijn luchtruim- en luchtvaartactiviteiten. Amerikaanse en Canadese investeringsfondsen sloegen de handen ineen om Raytheon uit te kopen en doopten het bedrijf om tot Hawker Beechcraft.

Enkele jaren later, in 2011, kreeg het bedrijf een zware klap te verwerken en ging failliet. In 2013 werd het bedrijf verkocht aan Textron. Textron was al eigenaar van Bell, een helikopterfabrikant, en de oudste concurrent van Beechcraft, Cessna. De twee bedrijven werden partners en zijn nu eigenaar van ongeveer 70.000 zakenvliegtuigen die over de hele wereld worden gebruikt.

Het grote voordeel van het bedrijf is dat ze kleine zakenvliegtuigen exploiteren, terwijl veel Europese en Amerikaanse vliegtuigfabrikanten (Dassault en Gulfstream) veel grotere zakenvliegtuigen met een groter bereik produceren.

Beechcraft’s 3 belangrijkste vliegtuigassortimenten vandaag de dag

De Baron G58

Dit kleine, zeer lichte privévliegtuig is een tweemotorig zuigervliegtuig. Het biedt plaats aan 6 personen bij een vliegsnelheid van 325 km/u.

Het is ideaal voor bijvoorbeeld korte reizen op een dag. Het is een economisch model van zakenluchtvaart.

Door de combinatie van functionaliteit, knowhow en efficiëntie is het een zakenjet om te kiezen voor korte vrijetijdsreizen of zakenreizen, en dat alles in alle veiligheid!

Het King Air gamma

In de vloot van Beechcraft omvat de King Air familie verschillende modellen, zoals de King Air 200 en de King Air 350.

Dit zijn turboprops met maximaal 8 zitplaatsen, ideaal voor korteafstandsroutes.

Dit zijn de must-have modellen van de fabrikant, met bewezen kracht en robuustheid. Ze voldoen aan een aantal eisen, zoals cabinecomfort en eigentijds design. En dat alles met een vleugje avionica-technologie.

De Beech 1900D

De Beech 1900D, een evolutie van de 1900C, is verre van een propellervliegtuig en is iets groter dan het oorspronkelijke Beech-model.

In feite onderscheidt deze privéjet met turboprop zich van andere vliegtuigtypes. Het biedt plaats aan 19 passagiers.

Het is daarom ideaal voor groepsvluchten, maar kan ook worden gebruikt voor luchtvracht.

Tot slot kan het vliegtuig, met zijn cabine die kan worden uitgerust, ook worden gebruikt voor medische evacuaties (EVASAN ). Het kan worden uitgerust met 6 brancards en alle benodigde medische apparatuur.

Een Beechcraft huren bij AEROAFFAIRES

Ondanks jaren van bedrijfsovernames en veranderingen van eigenaar heeft Beechcraft nooit zijn glans of zelfs zijn reputatie verloren.

Dit is niet het moment om het landingsgestel uit te trekken. Beechcraft heeft een van de rijkste erfenissen in de privéluchtvaartsector ten opzichte van andere concurrenten. De activiteiten strekken zich zelfs uit tot buiten de zakenluchtvaart. Sommige modellen worden gebruikt door luchtvaartmaatschappijen voor medische repatriëringsmissies en in de militaire sector. Dit bedrijf voldoet aan de vele en gevarieerde eisen van zijn klanten en biedt zakenvliegtuigen op maat.

Als je op zoek bent naar een kleine privéjet Beechcraft, op AEROAFFAIRES hebben we de mogelijkheid om het vliegtuig te selecteren dat je wilt. Vul het online offerteformulier in of bel ons op +33 (0) 1 44 09 91 82.