Boeing: vliegtuigfabrikant

Boeing is een Amerikaanse vliegtuigfabrikant. Het lucht- en ruimtevaartconcern is een van ’s werelds grootste vliegtuigfabrikanten, samen met Airbus, Dassault en Bombardier. Het lucht- en ruimtevaartbedrijf werd in 1916 in Seattle in de Verenigde Staten opgericht door William Edward Boeing, een vliegenier en ondernemer. Boeing ontwerpt en produceert een breed scala aan vliegtuigen, waaronder defensie-, militaire en ruimtevliegtuigen , maar ook burgervliegtuigen en een verscheidenheid aan luchtvaartapparatuur. Laten we eens terugkijken naar de geschiedenis en acties van dit bedrijf, een echte pionier in de wereld van de luchtvaart.

Boeing vandaag

Enkele cijfers:

De Boeing groep is aanwezig in meer dan 150 landen en heeft 150.000 werknemers De omzet van de vliegtuigbouwer in 2021 Boeing is De groep is gestructureerd rond verschillende activiteiten

• commerciële luchtvaart
• defensie
• ruimtevaart en veiligheid
• wereldwijde diensten

Boeing: een toegewijd bedrijf

Boeing is toegewijd! De vliegtuigbouwer neemt zijn verantwoordelijkheden serieus en investeert in verschillende acties

• maatschappelijk betrokken ondernemen : elk land kiest, als onderdeel van Boeing Global Engagement, een gebied waarin het bedrijf lokaal investeert door een doel of initiatief te steunen. In Frankrijk bijvoorbeeld steunt het bedrijf de Léo Lagrange Federation. Het doel is om initiatieven of de ontwikkeling van onderwijsprogramma’s te ondersteunen.
• sociaal : de Boeing-groep hecht veel belang aan gelijke kansen binnen het personeelsbestand. De groep pleit voor diversiteit, een kernwaarde van de Boeing-onderneming. Boeing is elk jaar op zoek naar nieuw talent.
• milieu : Boeing is partnerschappen aangegaan met verschillende spelers om te werken aan het verminderen van de ecologische impact van het bedrijf. Het bedrijf vermindert bijvoorbeeld de hoeveelheid gestort afval met 910 ton koolstofvezel per jaar. De Boeing-groep werkt ook aan de ontwikkeling van een duurzame brandstof op basis van woestijnplanten.

Geschiedenis van vliegtuigbouwer Boeing

Het ontstaan en het begin van de vliegtuigfabrikant Boeing van 1916 tot 1930:

• 15 juli 1916 : de Boeing Aerospace Company werd opgericht door twee werknemers, William Edward Boeing en George Conrad. Het bedrijf heette oorspronkelijk B&W maar nam al snel de naam Boeing Airplane Company aan.
• 1917 : Tegen de achtergrond van een wereldoorlog moesten de Verenigde Staten en de marine militaire vliegtuigen aanschaffen om een solide en efficiënte patrouille op te zetten. Dit was de eerste order voor het Amerikaanse luchtvaartbedrijf, dat niet minder dan 50 Model C watervliegtuigen moest leveren die waren besteld voor de luchtpatrouilletraining van het Amerikaanse leger.
• 1923 : De Amerikaanse vliegtuigbouwer produceert een vliegtuig voor postvervoer. Vanaf 1927 werd het Model 40A gebruikt op de reguliere route tussen Chicago en San Francisco.
• Eind jaren 1920: Toen besloot het bedrijf om passagiersvliegtuigen te gaan ontwerpen. Dit leidde tot de oprichting vanBoeing Air Transport. De eerste passagiersvliegtuigen, met name de Model 80, werden in dezelfde periode geproduceerd en Boeing ging geleidelijk in zee met een aantal bedrijven die gespecialiseerd waren in de fabricage van vliegtuigen en aanverwante onderdelen zoals motoren. Boeing benaderde ook luchtvaartmaatschappijen met wie zij dacht haar vliegtuigen te kunnen laten vliegen.
• 1929: Boeing verandert zijn naam in : United Aircraft and Transport Corporation.

De oprichting en het begin van Boeing van 1930 tot 1955:

• 1934: Boeing neemt veel sectoren van de luchtvaart over en beheert ze. Naast het produceren van vliegtuigen en motoren, had het bedrijf Boeing ook een rol in luchthavens en luchtvaartmaatschappijen. In die tijd steeg het aantal vlieguren van het bedrijf explosief. Er werd echter een wet aangenomen die vliegtuigfabrikanten verbood luchtvaartmaatschappijen te exploiteren. De Boeing Company werd opgesplitst in 3 dochterondernemingen om de verschillende missies afzonderlijk uit te voeren.
• 1938 : na een partnerschap met een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij (Pan American World Airways) fabriceert de vliegtuigbouwer Boeing een vliegtuig dat zowel intercontinentale als trans-Atlantische routes kan vliegen. Het bedrijf besloot toen zijn vloot te moderniseren en lanceerde de Boeing 314 Clipper, die in juni van dit jaar zijn eerste testvlucht maakte . Dit was het belangrijkste burgervliegtuig van die tijd. In deze periode lanceerde Boeing ook het model 307 Stratoliner. Dit vliegtuig was in staat om op grotere hoogte te vliegen, waardoor de invloed van het weer op deze vluchten werd beperkt en de veiligheid in de lucht toenam. Het was ook een van de eerste vliegtuigen met een drukcabine.
• 1939 – 1945: Tijdens de Tweede Wereldoorlog keerde Boeing terug in dienst van de Amerikaanse luchtmacht en produceerde B-17 vliegende bommenwerpers voor de gevechtsluchtvaart.
• 1955: Voortbouwend op het succes in de Verenigde Staten trekt Boeing niet-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen aan, met name Air France. Het werd een van de belangrijkste luchtvaartmaatschappijen van Frankrijk. Air France was de eerste luchtvaartmaatschappij buiten de Verenigde Staten die een vliegtuig bestelde, een Boeing 707. Het werd de “Château de Versailles” genoemd en maakte zijn eerste testvluchten in 1957 met een volledige bemanning.

Het Boeing-verhaal na de jaren 90

• 1996 – 1997 : Gestimuleerd door de ontwikkeling van de luchtvaart- en ruimtevaartsector, met name op het gebied van de Amerikaanse defensie, kocht Boeing verschillende bedrijven met grote vliegtuigvloten. Voor 3,2 miljard dollar kocht de Amerikaanse vliegtuigbouwer Rockwell International, een bedrijf dat gespecialiseerd is in de defensie- en ruimtevaartmarkten. Boeing nam vervolgens McDonnell Douglas over voor 13 miljard dollar. Op dat moment was McDonnell Douglas een van de grootste fabrikanten van defensie-uitrusting voor de gevechtsindustrie.
• 2002 : met verschillende orders voor Boeing-vliegtuigen uit Frankrijk (bijvoorbeeld van Air France en het Franse leger) besluit het bedrijf een nieuw pand te openen in Parijs, Boeing France genaamd.
• 2004 : na een periode van grote aantallen bestelde vliegtuigen (620 in 1999 bijvoorbeeld), zag Boeing een aanzienlijke daling in het aantal orders en dus in het aantal vliegtuigleveringen. Boeing werd ingehaald door een van zijn belangrijkste concurrenten: Airbus: Airbus. In 2006 zal Boeing Airbus weer inhalen, met bijna 200 orders meer voor Boeing.
• 2005: Boeing ligt weer op schema, met 1.005 geboekte orders dat jaar. De meeste van deze orders waren voor topmodellen zoals
  • de Boeing 737
  • de Boeing 787
  • de Boeing 777

Aan het einde van dat jaar had het bedrijf niet minder dan 1.809 orders voor vliegtuigen die de volgende 7 jaar zouden worden geleverd

• 2009: Boeing registreert een toename van 28% in vliegtuigleveringen ten opzichte van het voorgaande jaar, met een totaal van 481 geleverde commerciële vliegtuigen.
• 2010: Air France heeft in totaal 200 Boeing-vliegtuigen in haar vloot.

De geschiedenis van Boeing in de afgelopen jaren

• 2011 : na een aantal vliegtuigorders uit China neemt het tempo weer toe. Nu is het de beurt aan de Verenigde Arabische Emiraten, met de luchtvaartmaatschappij Emirates, om vliegtuigen te bestellen. Ze vragen om de productie van 50 Boeing 777’s, langeafstandsvliegtuigen van het type “grote vliegtuigen”, voor een bedrag van 18 miljard dollar. Kort daarna bestelde Lion Air, een Indonesische luchtvaartmaatschappij, 230 Boeing 737-toestellen voor de middellange afstand voor een bedrag van 22 miljard dollar.
• 2014 was een recordjaar in de geschiedenis van de Amerikaanse vliegtuigbouwer. Het bedrijf boekte 1.432 orders en leverde 723 vliegtuigen af.
• 2016: Air France koopt
  • haar eerste Boeing 787
  • een 70e Boeing 777 als bijtankvliegtuig voor haar vloot.
• 2017: Boeing bundelt zijn krachten met Dassault Systèmes. Samen tekenen ze een contract ter waarde van een miljard dollar over een periode van 30 jaar. Dassault brengt zijn 3Dexperience-software in. Dit stelt Boeing in staat om luchtvaartkwesties volledig te onderzoeken en hun vliegtuigproductiesysteem te verbeteren.
• 2019: na 2 ongelukken met Boeing 737 Max-vliegtuigen schorten bepaalde landen en luchtvaartmaatschappijen het vliegen met deze vliegtuigmodellen op. Sommige luchtvaartmaatschappijen met meerdere vliegtuigen van dit type in hun vloot eisen schadevergoeding en reparaties van de fabrikant. Het bedrijf zal hieraan gehoor geven en de families van de slachtoffers van deze twee crashes een financiële vergoeding geven.
• 2020 : de Covid 19 gezondheidscrisis heeft een grote impact op de luchtvaartindustrie. In de nasleep van de coronaviruscrisis wordt Boeing gedwongen zijn personeelsbestand in te krimpen. Het luchtvaartbedrijf schrapt steeds meer banen, waardoor het personeelsbestand daalt tot 130.000 (tegenover 160.000 voor de crisis). Hetzelfde geldt voor de omzet van het bedrijf, die met 12,8 miljard dollar is gedaald ten opzichte van 2019. In hetzelfde jaar worden de schorsingen tegen de Boeing 737 max vliegtuigen geleidelijk opgeheven.
• 2021: dit jaar staat de balans op een levering van 340 vliegtuigen voor Boeing – een laagblijvend resultaat voor het bedrijf.

Boeing kerncijfers

Tot op heden is het hoofdkantoor van Boeing gevestigd in Chicago. De CEO van het bedrijf is Dave Calhoun. Boeing wordt ook gekenmerkt door de volgende cijfers:

• 150.000: het aantal mensen dat in dienst is bij de lucht- en ruimtevaartgigant.
• 65: het aantal landen waarin de vliegtuigbouwer actief is.
• 150: het aantal landen waar het lucht- en ruimtevaartbedrijf actief is. Zowel met overheden als luchtvaartmaatschappijen.
• 340: het aantal vliegtuigen dat in 2021 door Boeing wordt geleverd.

Boeing aandelen

Boeing is een wereldleider op het gebied van lucht- en ruimtevaart, defensie en veiligheid. Het bedrijf maakt militaire vliegtuigen, satellieten en helikopters. Het is ook een belangrijke specialist in de bouw van zowel civiele als privévliegtuigen.

Deze luchtvaartgigant steekt zijn hart en ziel in zijn verschillende burger- en milieu-initiatieven.

Boeing’s initiatieven op het gebied van maatschappelijk verantwoord ondernemen

De Amerikaanse vliegtuigbouwer zet zich in voor organisaties en verenigingen die de werkgelegenheid in lokale gemeenschappen bevorderen. Het bedrijf is betrokken bij een aantal initiatieven en ondersteunt verschillende programma’s zoals het helpen opleiden van jonge kinderen tot de middelbare schoolleeftijd. Boeing zet zich ook in voor het bevorderen van cultuur en toegang tot kunst.

Ook ondersteunt Boeing gezondheids- en sociale diensten voor kwetsbare bevolkingsgroepen.

Boeing zet zich ook in om burgers te betrekken bij actuele maatschappelijke debatten van allerlei aard.

We zullen ook kijken naar de nieuwste milieuactie van Boeing.

De milieu-initiatieven van Boeing

Bezorgd over het milieu, werkt Boeing aan het ontwerpen en produceren van schonere, zuinigere vliegtuigen.

De luchtvaartindustrie vindt ook oplossingen om bepaalde grondstoffen te recyclen. Boeing moedigt haar werknemers ook aan om te werken aan duurzame ontwikkeling in 2025.

Boeing neemt een aantal milieu-initiatieven.

Ten eerste werkt het ruimtevaartbedrijf samen met recyclingbedrijven in het Verenigd Koninkrijk. Dit betekent dat koolstofvezel zich niet ophoopt op stortplaatsen.

Daarnaast voorziet Boeing zijn belangrijkste productielocaties van elektriciteit uit hernieuwbare bronnen. De vliegtuigbouwer staat ook toe dat er steeds meer biobrandstoffen (SAF) worden gebruikt in zijn vliegtuigen. Dit zijn slechts enkele van de acties die Boeing onderneemt om broeikasgasvervuiling en milieuproblemen te verminderen.

Boeing en Frankrijk: een langdurig partnerschap:

De oorsprong van dit vruchtbare, langdurige partnerschap:

Boeing, een luchtvaartgigant, werkt nauw samen met Franse bedrijven om de 787 Dreamliner te ontwikkelen:

De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing heeft zich omringd met de beste bedrijven op het gebied van technologie om de 787 Dreamliner te ontwikkelen. Verschillende grote Franse bedrijven hebben deelgenomen aan de ontwikkeling van dit technologische hoogstandje.

Hiertoe behoren

• Dassault Systèmes, dat zijn ontwerp- en productiemiddelen voor de 787 Dreamliner heeft geleverd
• Latécoère, die de deuren van het vliegtuig heeft gemaakt
• Michelin, dat de radiaalbanden voor het vliegtuig leverde
• Safran Landing System, dat het landingsgestel en het remsysteem leverde.
• Thales, dat de lithium-ionbatterijen, navigatiehulpmiddelen en -parameters en entertainmentsystemen ontwierp.

De Boeing vloot

Sinds de oprichting in 1916 heeft Boeing een groot aantal nieuwe vliegtuigen gemaakt voor het luchttransport en de luchtmacht.

Of ze nu militair, civiel of privé zijn, deze vliegtuigen zijn door veel van ’s werelds grootste luchtvaartmaatschappijen gebruikt. Boeing heeft onder andere de :

• air France
• Corsair
• Air Austral
• XL Airways.

Vandaag de dag zijn er niet minder dan 12.000 commerciële vliegtuigen Boeing in gebruik over de hele wereld

We laten je kennismaken met 2 van de belangrijkste Boeing-vliegtuigen. Hieronder vind je de volledige vloot van commerciële Boeing-vliegtuigen.

Boeing 747:

Dit vliegtuig is een langeafstandsvliegtuig dat een zeer groot aantal passagiers vervoert, met de capaciteit om tot 450 mensen te vervoeren over een intercontinentale afstand van 13.450 km. Het is een van ’s werelds belangrijkste straalvliegtuigmodellen en staat nog steeds bovenaan het podium van ’s werelds grootste vliegtuigen met de grootste capaciteit. Het werd onttroond door de komst van de A380 na 37 jaar op de eerste plaats te hebben gestaan.Dit vliegtuigmodel kan ook worden omgebouwd tot vrachtvliegtuig voor luchtvracht. Sinds de eerste vlucht in 1969 heeft dit vliegtuigmodel niet minder dan 3,5 miljard passagiers vervoerd over een afstand van 77,8 miljard kilometer. Tot slot is dit vliegtuig herkenbaar aan zijn bult aan de voorkant van het vliegtuig, zijn dubbeldekker. Het heeft soms zelfs de bijnaam Jumbo Jet. Het wordt op de markt verkocht voor 250 miljoen euro.

Boeing BBJ:

De Boeing Business Jet, of BBJ, is een model van Boeing 737 maar geconfigureerd voor zakenluchtvaart en luxe diensten. In plaats van een configuratie met honderden stoelen, kande BBJ 20 passagiers vervoeren. Het interieur is geconfigureerd als een luxe hotel. Er zijn verschillende ruimtes gecreëerd, zoals

• slaapkamers
• een eetkamer
• badkamers
• een multimediaruimte met bioscoop
• een conferentieruimte uitgerust met aangesloten apparaten.

De BBJ kan worden aangepast aan de behoeften van de passagiers en belooft een luxueuze service en ervaring. Het is een zakenjet dat kan worden vergeleken met de Lineage 1000 van Embraer of deA319 vanAirbus. Dit vliegtuig wordt op de markt verkocht voor 130 miljoen euro

Reis aan boord van een BOEING vliegtuig met AEROAFFAIRES :

Kom meer te weten over de vliegtuigfabrikant Boeing. Op AEROAFFAIRES kunnen we alle vliegtuigtypes boeken! Vul voor alle vragen ons online offerteformulier in of neem 24/7 contact op met onze luchtvaartexperts op +33 (0)1 44 09 91 82.