Toegankelijkheid voor mensen met beperkte mobiliteit in privéjets

Als valide persoon denk je niet na over de toegankelijkheid van de plaatsen die je bezoekt. Hetzelfde geldt voor vervoer. De trein nemen, een taxi of het vliegtuig. Al deze dingen lijken eenvoudig en rechttoe rechtaan, maar hoe zit het met mensen met beperkte mobiliteit? In ons geval, aan boord van een privéjet, is toegankelijkheid eenvoudig of complex?

Toegankelijkheid voor mensen met beperkte mobiliteit aan boord van een vliegtuig

We doen dingen zonder onszelf er echt vragen bij te stellen, maar voor iemand met een beperking ligt dat anders. Een vlucht nemen kan een stressvolle uitdaging zijn.

Boeken voor mensen met een handicap

Tegenwoordig is het gemakkelijk om tickets te boeken via apps en websites. Het boeken van een privéjet is hetzelfde, met als extra voordeel dat je toegang hebt tot een premium service die de stress en moeilijkheden vermindert. Afhankelijk van de handicap is de organisatie anders. Een doof persoon zal minder moeite hebben om aan boord van een vliegtuig te gaan dan een quadriplegicus. Voor een persoon met een handicap die nog een zekere mate van autonomie heeft, zoals een doofstomme persoon, is het boekingsproces hetzelfde als voor een valide persoon.De situatie is anders voor mensen met een zware handicap die niet over voldoende autonomie beschikken om alleen of zonder hulp te reizen. De luchtvaartmaatschappij moet op de hoogte zijn van de situatie en over de nodige informatie beschikken over de toestand van de passagier.

Soort handicap

Voor mensen die vanwege hun handicap een rolstoel moeten gebruiken, is er een classificatie van luchtvaartmaatschappijen:

• WCHR: passagiers met beperkte beperkingen, die korte afstanden kunnen lopen en trappen kunnen beklimmen. Ze worden in een rolstoel over de luchthaven vervoerd.
• WCHS: passagiers met matige beperkingen die korte afstanden kunnen lopen. Ze worden in een rolstoel vervoerd tot ze in het vliegtuig stappen.
• WCHC: ernstig gehandicapte passagiers die niet kunnen lopen. Ze worden met een rolstoel naar hun plaats in het vliegtuig vervoerd.

Bron: handicap-infoVoor het vervoer van een persoon met beperkte mobiliteit is de toestemming nodig van de medische dienst van elke luchtvaartmaatschappij voordat deze aan boord gaat, na indiening van een internationaal formulier, de INCAD. Bij het boeken moet de situatie van de passagier met beperkte mobiliteit worden aangegeven. Gelukkig kunnen mensen met beperkte mobiliteit in de meeste gevallen gebruikmaken van assistentie.

Reizen in een privéjet met beperkte mobiliteit

De voordelen van een privéjet voor een PBM

De voordelen van een privéjet voor mensen met een beperking zijn comfort en toegankelijkheid. De gepersonaliseerde service van zakenluchtvaart is ideaal in deze situatie,dus als je gebruik maakt van privéluchtvaart ben je zeker van :

• Op tijd aankomen, met veel minder vertragingen.
• Zeer weinig tijd doorbrengen tussen aankomst op de luchthaven en het aan boord gaan.
• Profiteer van een optimale service die aan je verwachtingen voldoet.
• Minder stress en vermoeidheid.

Instappen in een privéjet

Bij het vervoer van een persoon met een handicap is het de bedoeling dat de afstand tussen de privéjet en de plaats van aankomst kort is. Soms is er extra personeel nodig om de passagier te helpen bij het instappen. Op kleine vliegvelden zijn het vaak de brandweermannen die de passagier helpen vervoeren. Dus wanneer passagiers uit hun rolstoel stappen om te gaan zitten, is er iemand aanwezig om hen te helpen en dit geen moeilijk moment te maken. Wanneer de handicap van de passagier hen toelaat om voor een beperkte tijd op te staan, is er naast het personeel ook een platform beschikbaar om hen te helpen. Er kan ook een platform worden gebruikt om passagiers te helpen instappen. De FBO-opleiding voor verzorgers biedt de nodige vaardigheden voor dit soort evenementen.

Vervoer van elektrische rolstoelen

Het is echter niet mogelijk om een rolstoel te vervoeren op bepaalde kleine machines. De beste oplossing is om te kiezen voor grotere modellen die gemakkelijk te vervoeren zijn. Zoals de Dassault Falcon 900X, de Cessna Citation Latitude, de Ceessna Citation Cj3, de Legacy 500 en de Challenger 300.Daarnaast zijn er, afhankelijk van de rolstoel, bepaalde factoren om rekening mee te houden. Bij het vervoeren van een elektrische rolstoel is het bijvoorbeeld onmogelijk om de accu te vervoeren. In tegenstelling tot een vliegtuigvlucht is er geen ruim om de accu te scheiden van de rest van het vliegtuig. Het is een gevaarlijk onderdeel, te krachtig om te vervoeren.Ook als je in een rolstoel zit, moet je, tenzij het vliegtuig specifieke functies heeft, uitstappen om in een stoel te gaan zitten en vastgebonden te worden, in overeenstemming met de basisveiligheidsnormen. Natuurlijk zal de luchtvaartmaatschappij je rolstoel op een veilige plaats opbergen. Als dit op jou van toepassing is, aarzel dan niet om contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappij waarmee je reist voor meer informatie. Ook als je met een makelaar zoals AEROAFFAIRES reist, hebben zij de informatie die je zoekt.Bij AEROAFFAIRES staan we tot je beschikking en kunnen we al je vragen over privéjet vluchten beantwoorden. Neem voor elke charteraanvraag contact met ons op via + 33 (0) 1 44 09 91 82, per e-mail: charter@aeroaffaires.com of vul onze online offerte in. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.