WACHT NIET TE LANG MET HET BOEKEN VAN UW VLUCHTEN VOOR HET WINTERSEIZOEN!

Offerte aanvragen
Zoek een vliegtuig, een stad of informatie…

Leider in het wereldwijd verhuren van privéjets

Zeevracht VS Luchtvracht

Verhuur van privéjets
sinds 1991

20 000
beschikbare apparaten

45 000
vluchten uitgevoerd

100 000+
passagiers vervoerd

4,9/5
klanttevredenheid

100%
CO2-compensatie

Er zijn verschillende soorten transport om goederen van punt A naar punt B te brengen. De meest voorkomende zijn lucht, zee, weg en spoor. Elk heeft zijn eigen kenmerken, omdat ze niet allemaal hetzelfde soort goederen vervoeren. AEROAFFAIRES legt de voordelen en beperkingen van zeevracht en luchtvracht uit.

Wat is zeevracht?

Bij zeevracht worden goederen per schip vervoerd. Het is de belangrijkste manier van transport om goederen internationaal te vervoeren. Ter informatie: volgens TLF, de Franse Unie van Transport- en Logistieke Bedrijven, wordt 80% van het totale volume aan goederen in de wereld over zee vervoerd, en 72% van de Franse import wordt op deze manier vervoerd. De internationale handel over zee is gestegen van 550 miljoen ton in 1950 tot 5,5 miljard ton in 2022, wat neerkomt op een jaarlijkse groei van 4,5% per jaar. De toename van de zeehandel kan met name worden verklaard door de lagere douanerechten en de containerisatie, waardoor de laad- en lostijden voor schepen aanzienlijk zijn verkort.

De voordelen van zeevracht

De zeehandel staat om een aantal redenen centraal in het globaliseringsproces:

  • Het verlaagt de totale transportkosten,
  • Schepen kunnen grote hoeveelheden goederen vervoeren dankzij de containerisatie, waardoor ze in containers met gestandaardiseerde afmetingen kunnen worden vervoerd. Dit levert echte productiviteitswinst op.
  • Ze stellen bedrijven in staat om schaalvoordelen te behalen, wat betekent dat wanneer ze het volume vergroten, de eenheidskosten van een product dalen.
  • Schepen zijn bestand tegen extreme weersomstandigheden.
  • Scheepvaart is de meest milieuvriendelijke vorm van transport. Het stoot vijf keer minder CO2 uit dan wegtransport en 13 keer minder dan luchttransport.

De grenzen van zeevracht

Net als alle vervoerswijzen heeft zeevracht zijn beperkingen. Het is een trage methode die het soms onmogelijk maakt om leveringstermijnen te halen en de exacte locatie van goederen onderweg te controleren. Er spelen ook andere externe factoren mee, zoals de dreiging van piraterij of het verlangen naar de rijkdommen van de zeeën en oceanen, wat leidt tot conflicten tussen staten. Zeevervoer wordt over het algemeen gebruikt door bedrijven die grote hoeveelheden goederen verschepen. Het is een vrij langzame manier van transport, maar ideaal voor bulktransporten zoals kolen, mineralen, granen, enz.

Wat is luchtvracht?

Volgens ICAO, de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie, omvat luchtvracht alle goederen die door de lucht worden vervoerd, met uitzondering van bagage. Deze vorm van transport kende een zeer sterke groei in 2021. Het wereldwijde luchtvervoer groeide in 2021 zelfs met bijna 19% ten opzichte van 2020. Sinds de gezondheidscrisis, en met name de afwezigheid van passagiers op vluchten, hebben luchtvaartmaatschappijen dit gecompenseerd door vluchten te organiseren die speciaal gericht zijn op het vervoer van goederen. Sindsdien is de vraag naar deze vorm van vervoer blijven groeien en het is tegen deze achtergrond dat de wereldwijde vloot van vrachtvliegtuigen tegen 2039 met 60% zal toenemen. De luchthaven Roissy Charles de Gaulle is de op één na grootste vrachtluchthaven van Europa.

Photo Credit: AEROAFFAIRES

De voordelen van luchtvracht

Het grote voordeel van luchtvracht is dat het de snelste methode is om goederen te vervoeren. Er zijn vele voordelen:

  • Goederen kunnen bijvoorbeeld snel worden vervoerd. Het heeft de voorkeur voor zendingen met korte levertijden over lange afstanden.
  • Goederen worden ook vervoerd in gestandaardiseerde containers met de vorm van de romp van het vliegtuig.
  • Bij privéluchtvaart wordt de route gekozen door de klant, die een ruimere keuze aan luchthavens heeft.
  • Vrachtvluchten worden gebruikt om gevaarlijke goederen en gereguleerde producten te vervoeren die verboden zijn op passagiersvluchten.
  • Het stelt bedrijven in staat om de concurrentie te domineren met een snellere service dan hun concurrenten.
  • Luchtvracht is internationaal en heeft een uitstekende geografische dekking.

De grenzen van luchtvracht

Net als zeevracht heeft luchtvracht zijn beperkingen. Het is over het algemeen duurder, waardoor het de voorkeur heeft voor zendingen met korte levertijden. Bovendien is het ook afhankelijk van externe factoren zoals weersomstandigheden, stakingen of zelfs technische factoren zoals motorstoringen of noodlandingen. Luchtvracht is onderworpen aan tal van beperkingen en sommige producten kunnen niet via de lucht worden verzonden. De vliegtuigen die worden gebruikt om goederen via de lucht te vervoeren zijn vrachtvliegtuigen, die uitsluitend worden gebruikt om goederen te vervoeren, en combivliegtuigen, die zowel passagiers als goederen in het bagageruim kunnen vervoeren. Luchtvracht is zeer praktisch voor producten met een beperkte levensduur, zoals bederfelijke goederen en breekbare producten, bijvoorbeeld medische apparatuur, maar ook voor producten in kleinere hoeveelheden. Talrijke factoren verklaren waarom de luchtvrachttarieven voortdurend stijgen: wereldwijde pandemieën, havenstakingen, de crisis rond het Suezkanaal, congestie van de zeeroutes, enz. Het luchtvervoer profiteert van de situatie en positioneert zich als een aanvullend aanbod op het zeevrachtvervoer.

In de zakenluchtvaart is de vraag naar luchtvracht net zo groot, en we kunnen een breed scala aan vrachtvliegtuigen charteren om aan al uw vrachtbehoeften te voldoen. Dit zijn slechts enkele voorbeelden van de vrachtvliegtuigen die AEROAFFAIRES chartert: Antonov 124, Super Guppy, Airbus A330-200F en Airbus Beluga, maar ook kleinere vliegtuigen zoals de Pilatus PC-24. AEROAFFAIRES biedt een breed scala aan privéluchtvaartdiensten, waaronder vrachtvluchten. We zijn 24/7 beschikbaar, het hele jaar door. We reageren zo snel mogelijk op uw online of telefonische offerteaanvraag op +33 (0)1 44 09 91 82.

  • Welke manier van transport is winstgevender voor bedrijven: zeevracht of luchtvracht?

    Bij grote goederenvolumes blijft zeevracht de meest kosteneffectieve vorm van transport. In feite zijn de transportkosten per ton veel lager dan die van luchtvracht, waardoor het de voorkeur geniet van industriële bedrijven en importeurs of exporteurs van zware producten (grondstoffen, textiel, auto-onderdelen, enz.).
    Luchtvracht daarentegen is duurder, maar maakt het mogelijk om producten met een hoge toegevoegde waarde of bederfelijke producten snel te verzenden. Het is daarom beter geschikt voor bedrijven die een snelle levering of veilig transport over lange afstanden nodig hebben.

  • Wat is de gemiddelde levertijd voor zeevracht en luchtvracht?

    Levertijden hangen grotendeels af van de afgelegde afstand en douaneformaliteiten.
    Zeevracht tussen Europa en Azië neemt tussen de 20 en 40 dagen in beslag, inclusief laden, haventransit en lossen.
    Met luchtvracht kan dezelfde reis in slechts 24 tot 72 uur worden gemaakt.
    Luchtvracht heeft daarom de voorkeur voor dringende leveringen, terwijl zeetransport ideaal is voor leveringen die van tevoren gepland zijn.

  • Is luchtvracht veiliger dan zeevracht?

    Ja, luchtvracht biedt een superieur veiligheidsniveau dankzij strikte controleprotocollen op luchthavens en constante monitoring van de lading. De risico’s van diefstal, verlies of beschadiging zijn minimaal.
    Zeevracht daarentegen, hoewel over het algemeen betrouwbaar, blijft blootgesteld aan de grillen van het weer, vertragingen in de havens en soms het risico van piraterij in bepaalde delen van de wereld.

  • Wat is de milieu-impact van luchtvracht vergeleken met zeevracht?

    Zeevracht is veel milieuvriendelijker: het stoot ongeveer 13 keer minder CO₂ uit dan luchtvracht per vervoerde ton. Het is echter nog steeds verantwoordelijk voor vervuiling van de zee (koolwaterstoffen, plastic afval, zware brandstoffen).
    Luchtvracht daarentegen verbruikt meer brandstof en levert een grotere bijdrage aan de koolstofvoetafdruk van internationaal vervoer. Veel luchtvaartmaatschappijen, zoals AEROAFFAIRES, compenseren nu 100% van hun CO₂-uitstoot, met name door koolstofcompensatieprogramma’s en moderne, zuinigere vloten.

  • Welke soorten goederen hebben de voorkeur voor luchtvracht?

    Luchtvracht is ideaal voor goederen die gevoelig zijn voor tijd of temperatuur:
    Farmaceutische en medische producten,
    Hoogwaardige elektronische apparatuur,
    mechanische reserveonderdelen,
    Verse of bederfelijke goederen (bloemen, fruit, vis),
    Dringende documenten en luxegoederen.
    Deze goederen profiteren van snel transport, nauwkeurige GPS-tracking en minder handling, waardoor een betrouwbare en snelle levering wordt gegarandeerd.

  • Is zeevracht nog steeds de beste oplossing voor massale zendingen?

    Ja, zeevracht blijft onverslaanbaar voor bulkzendingen, vooral voor producten zoals kolen, mineralen, cement of gestandaardiseerde containers. Het biedt maximale schaalvoordelen, maar vereist een rigoureuze logistieke planning. Bedrijven die voor deze oplossing kiezen, accepteren langere transittijden in ruil voor veel lagere transportkosten.

  • Hoe past luchtvracht in internationale logistiek?

    Luchtvracht is een belangrijke schakel in de moderne internationale logistieke keten. Het verbindt afgelegen productiegebieden (Azië, Amerika, Europa) snel met distributiecentra en eindgebruikers. Dankzij de digitalisering van het volgen van vracht en de coördinatie van luchthavenhubs kunnen bedrijven hun zendingen nu in realtime volgen en hun distributiestrategieën direct aanpassen.

  • Wat zijn de verborgen kosten van zee- en luchtvracht?

    Naast de transportkosten zijn er een aantal andere kosten die een impact kunnen hebben op het logistieke budget:
    Voor zeevracht: havenafhandelingskosten, scheepsverzekering, douanerechten, opslag in magazijnen of containers.

    Voor luchtvracht: luchthavenbelastingen, beveiligingskosten, speciale verpakkingen of brandstoftoeslagen.
    Een algemene analyse van de logistieke kosten (TCO – Total Cost of Ownership) wordt gebruikt om de meest kosteneffectieve oplossing voor elke vereiste te bepalen.

  • Wat zijn de belangrijkste luchthavens en havens voor internationale vracht?

    Roissy Charles de Gaulle Airport (CDG) is na Frankfurt de grootste vrachtluchthaven van Europa. Er worden veel vrachtvluchten uitgevoerd door AEROAFFAIRES, Air France Cargo, DHL en FedEx.
    Op maritiem gebied zijn de havens van Le Havre, Rotterdam, Hamburg en Antwerpen belangrijke knooppunten voor internationale handel, die Europa verbinden met de belangrijkste scheepvaartroutes ter wereld.

  • Kunnen lucht- en zeevracht worden gecombineerd in dezelfde logistieke keten?

    Ja, deze zogenaamde “multimodale” strategie wordt steeds meer gebruikt. Hierbij wordt de snelheid van luchtvracht gecombineerd met de capaciteit van zeevracht om kosten en doorlooptijden te optimaliseren. Een bedrijf kan bijvoorbeeld een deel van zijn dringende producten door de lucht verzenden en de rest over zee. Deze oplossing biedt een balans tussen prestaties, flexibiliteit en budget.

  • Waarom kiezen voor AEROAFFAIRES voor luchtvrachtvervoer?

    AEROAFFAIRES onderscheidt zich door zijn expertise in het charteren van privévrachtvliegtuigen zoals deAntonov 124, de Pilatus PC-24 en deAirbus A330-200F. Met een op maat gemaakte service die 24 uur per dag, 7 dagen per week beschikbaar is, profiteren bedrijven van een persoonlijke follow-up, een onmiddellijk reactievermogen en een veilig vervoer op maat, ongeacht het volume of de bestemming.
    Bovendien zet AEROAFFAIRES zich in voor duurzame luchtvracht door 100% koolstofcompensatie, wat zijn positie als verantwoordelijke speler in het internationale vrachtvervoer versterkt.