Fokker: vliegtuigfabrikant

Fokker, opgericht in 1912, is een Nederlandse vliegtuigfabrikant. Het was Anthony Fokker, een historische figuur in de luchtvaart, die aan de wieg stond van deze reus in de luchtvaartindustrie.

Het bedrijf is gespecialiseerd in de productie van vliegtuigen en is gevestigd in Johannisthal, een wijk van Berlijn.

In 2015 werd Fokker overgenomen door de lucht- en ruimtevaartgroep GKN en werd het een lucht- en ruimtevaartdochteronderneming van GKN.

AEROAFFAIRES blikt terug op de geschiedenis en prestaties van vliegtuigbouwer Fokker.

Fokker vandaag :

Enkele sleutelfiguren:

In de meer dan 100 jaar van haar bestaan en prestaties heeft Fokker veel vliegtuigen geproduceerd. Hier is een overzicht met enkele cijfers:

• 213: is het aantal geproduceerde Fokker 50’s.
• 4: is het aantal geproduceerde Fokker 6.
• 47: is het aantal geproduceerde Fokker 70’s.
• 283: is het aantal Fokker 100’s geproduceerd door de fabrikant.
• 586: is het aantal Fokker F27 Friendship geproduceerd door Fokker.
• 241 : is het aantal Fokker F28 Fellowship gebouwd door Fokker.

Een toegewijde vliegtuigbouwer:

De aanpak van GKN Aerospace en de Fokker entiteiten is duidelijk: meegaan met de tijd en een duurzame aanpak voorstaan.

In een tijd waarin klimaatverandering een belangrijk onderwerp is, moet de luchtvaartindustrie deze richting op. De dochterondernemingen van Fokker zetten zich in voor deze aanpak.

DKN (Fokker) doet haar uiterste best om technologieën te ontwikkelen die het mogelijk maken om vliegtuigen die al in gebruik zijn koolstofarm te maken.

Op dezelfde manier zal deze kwestie van duurzame ontwikkeling worden geïntegreerd in het ontwerp van een nieuwe generatie vliegtuigen. Fokker wil dat haar vliegtuigen minder vervuilend en uiteindelijk CO2-neutraal zijn.

In 2050 wil het luchtvaartbedrijf de uitstoot van broeikasgassen symbolisch op nul hebben.

Naast de middelen die worden ingezet om milieuvriendelijkere vliegtuigen te maken, zijn het ook de fabrieken die profiteren van veranderingen in deze richting. Net als andere vliegtuigfabrikanten wordt de fabriek van GKN in Nederland sinds 2021 gevoed door 100% hernieuwbare elektriciteit.

Daarnaast worden er andere acties ondernomen om het milieu te respecteren, zoals recycling en de juiste verwijdering van gevaarlijke materialen. Duurzame luchtvaart is het parool van de hedendaagse vliegtuigbouwers.

De geschiedenis van vliegtuigbouwer Fokker

De oorsprong van Fokker

Het begon allemaal met een van de pioniers van de luchtvaartwereld, de Nederlander Anthony Fokker. Deze luchtvaartingenieur werd geboren in 1890.

Anthony Fokker bracht zijn hele carrière door in de luchtvaartindustrie

Op 20-jarige leeftijd ontwierp hij zijn eerste vliegtuig, genaamd “The Spin”. Dit propellervliegtuig vloog als eerste in Nederland op Nederlandse bodem, boven de stad Haarlem.

Tijdens de Eerste Wereldoorlog moest de Nederlandse ingenieur vliegtuigen produceren voor de Duitse luchtmacht. Hij ging samenwerken met Hugo Junkers, ook een luchtvaartingenieur. Het resultaat was de creatie van :

• • de Fokker E.III
  • de Fokker Dr1
  • de Fokker D VII.

Deze modellen waren een groot succes voor de Duitse luchtmacht.

In 1919, na het einde van de oorlog, keerde A. Fokker terug naar Nederland na het einde van zijn samenwerking met H. Junkers. Hij richtte zijn eigen luchtvaartbedrijf op.

Het begin van vliegtuigbouwer Fokker van 1919 tot 1955

• 1919 : A. Fokker richt de Nederlandse Vliegtuigfabriek (Fokker) op in Amsterdam, de hoofdstad van Nederland. Hij maakte voornamelijk burgervliegtuigen voor passagiersvervoer op commerciële routes. Hij ging echter door met het maken van vliegtuigen voor militair gebruik, zoals hij ook tijdens de Eerste Wereldoorlog had gedaan. Deze werden gebruikt in de Tweede Wereldoorlog.

• 1925 : De luchtvaartindustrie van Fokker wordt een van de grootste ter wereld. De vliegtuigbouwer had fabrieken in zowel Nederland als de Verenigde Staten.

• 1939 : Anthony Fokker overlijdt in de Verenigde Staten, in New York. Hij laat een bloeiend luchtvaartbedrijf achter bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog.

• 1951:De Fokker fabrieken in Nederland werden vernietigd tijdens de oorlog. Ze moesten worden herbouwd. De nieuwe fabriek staat in de buurt vanAmsterdam, vlakbij de luchthaven Schiphol. Andere fabrieken werden vervolgens door het hele land opgericht. Fokker herbouwde zichzelf en won terrein. Sterker nog, de industrie floreerde vele jaren en de vliegtuigorders en -leveringen bleven doorgaan.

• 1955: In dit jaar maakt de Fokker F27 Friendship zijn eerste vlucht. Dit was een lijnvliegtuig. Het werd beschouwd als een van de beste vliegtuigen die na de Tweede Wereldoorlog werden gebouwd. In de jaren daarna werd het een van de best verkochte turbopropvliegtuigen op de markt. Tot 1986 werden er maar liefst 800 geleverd.

Het begin van vliegtuigbouwer Fokker van 1958 tot 1969

• 1958: Fokker vestigde zijn reputatie met de Fokker F28 Fellowship. Het toestel maakte dat jaar zijn eerste vlucht en bevestigde het leiderschap van het bedrijf op het gebied van innovatie. Daarna volgden de Fokker 50, Fokker 70 en Fokker 100.

• 1969: Fokker wordt partner van VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke), een Duitse vliegtuigbouwer. Samen bouwen ze drukmodules voor het Amerikaanse ruimtelaboratorium Spacelab.

Fokker na de oorlog

Fokker heeft niet gediend in de Tweede Wereldoorlog. Deze gebeurtenis markeerde het begin van een ongekende neergang voor het bedrijf. Na de Tweede Wereldoorlog werden de fabrieken verwoest en daardoor onbruikbaar.

Andere fabrieken van andere fabrikanten werden gebruikt en bleven intact tijdens de oorlog. Hierdoor konden ze hun activiteiten na de oorlog voortzetten. Helaas was dit niet het geval voor onze Nederlandse fabrikant.

Het bedrijf slaagde er echter wel in om twee fabrieken in Nederland te herbouwen. Hierdoor produceerde het de :

• • Fokker F27 Friendship
  • F28
  • F50
  • F70
  • F100.

Maar de vliegtuigbouwer had hulp nodig om nieuwe machines uit te brengen. De vliegtuigbouwer ging samenwerken met VFW en modelleerde het VFW F24 vliegtuig. Helaas liep het project uit op een mislukking.

De vliegtuigbouwer zakte steeds dieper weg tot hij in 1996 failliet ging.

De ontmanteling van Fokker

1996: Deze datum markeerde het einde van de luchtvaartactiviteiten van Fokker onder eigen naam. Fokker werd ontmanteld.

Het bedrijf laat een groot aantal vliegtuigen achter die vandaag de dag nog steeds in gebruik zijn.

Het bedrijf werd overgenomen door andere entiteiten. Fokker is uniek omdat het soms zijn identiteit behoudt door de verschillende takken die het heeft opgericht.

Van Fokker tot Dutch Space

De lucht- en ruimtevaartactiviteiten werden verzelfstandigd en deze autonome tak heette Dutch Space. De luchtvaartuitrusting, vliegtuigontwerp en onderhoudsactiviteiten werden gekocht door de Stork Aerospace groep.

Van Dutch Space naar Fokker Technologies

Uiteindelijk werd een entiteit opgericht met de naam Stork Fokker. Deze was verantwoordelijk voor het beheer van de 1.200 Fokker vliegtuigen die al in gebruik waren.

In 2010, na bijna vijftien jaar van voorspoed, veranderde Stork Aerospace Group zijn naam in Fokker Technologies. De erfenis van de naam van de Fokker vliegtuigbouwer leeft voort.

Fokker Technologies heeft een aantal dochterondernemingen opgericht, waaronder :

• • Fokker Elmo
  • Fokker Vliegtuigconstructies
  • Fokker Landingsgestel
  • Fokker Diensten.

Fokker Elmo is gespecialiseerd op het gebied van connectiviteit en opereert in verschillende gebieden zoals Noord-Amerika en China.

Fokker Aerostructures houdt zich bezig met de machinale bewerking van luchtvaartconstructies.

De productie van landingsgestellen wordt verzorgd door Fokker Landing Gear.

Tot slot zorgt Fokker Services voor het interieur van vliegtuigen, waarbij met name de cabines worden geoptimaliseerd door ze zo licht mogelijk te maken. Deze dochteronderneming verzorgt ook de avionica van vliegtuigen en rust ze uit met elektronische systemen.

Nieuwe samenwerkingsverbanden

Datzelfde jaar, in 2010, ging Fokker samenwerken met een bedrijf in luchtvaartapparatuur, Goodrich Corporation.

Samen produceren ze composietonderdelen voor verschillende vliegtuigmodellen van fabrikanten als Bombardier.

In de jaren daarnawerden de verschillende dochterondernemingen van Fokker partners van vliegtuigbouwers als Dassault Aviation en Boeing. De Fokker entiteiten leveren onderdelen voor de respectievelijke vliegtuigen van de vliegtuigbouwers.

Fokker is niet langer de vliegtuigbouwer die het ooit was. De bedrijfsonderdelen van Fokker werken als leveranciers van vliegtuiguitrusting in verschillende segmenten van de luchtvaartsector en voor verschillende vliegtuigen van internationale vliegtuigfabrikanten.

De overname van Fokker door GKN Aerospace

Uiteindelijk kocht GKN Aerospace (Guest, Keen en Nettlefolds), dat gespecialiseerd is in luchtvaart- en auto-uitrusting, de Fokker-entiteiten in 2015 voor €706 miljoen.

De Fokker Technologies entiteiten hebben dezelfde naam gehouden, maar worden nu geleid en geïntegreerd binnen GKN.

Fokker vliegtuigontwerp

De Europese vliegtuigbouwer heeft een breed assortiment aan luchtvaartapparatuur. Het rust zowel lange-afstandsvliegtuigen, zoals de Concorde, als middellange-afstandsvliegtuigen, zoals de Dassault Falcon, uit.

De lucht- en ruimtevaartgigant voert de eindassemblage uit voor het toekomstige vliegtuig van een luchtvaartmaatschappij.

Vliegtuigfabrikanten doen hun uiterste best om zich te onderscheiden op de luchtvaartmarkt.

De activiteiten van vliegtuigbouwer Fokker

Fokker activiteiten onder GKN Aerospace

Niet minder dan 90% van de vliegtuigen die vandaag de dag in gebruik zijn, profiteren van GNK’s (en dus, in het verlengde daarvan, Fokker’s) expertise en apparatuur.

Het bedrijf ontwikkelt zich voortdurend en vindt steeds meer innovatieve oplossingen.

Het is vastbesloten mee te gaan met de uitdagingen van zijn tijd en de noodzakelijke transformaties in de luchtvaartsector teweeg te brengen.

GNK maakt er ook een erezaak van om te voldoen aan specifieke vereisten op het gebied van luchtveiligheid, wat een geruststellend gevoel is voor de bemanningsleden.

De activiteiten van de verschillende Fokker entiteiten

De verschillende entiteiten van Fokker, zoals Fokker Technologies, Fokker Services en Fokker Techniek, bieden een breed scala aan activiteiten.

Onder leiding van GKN is Fokker actief als fabrikant van luchtvaartapparatuur. Hoewel het bedrijf niet langer vliegtuigen van A tot Z bouwt, is het betrokken bij de productie van de vliegtuigvloot van een grote verscheidenheid aan vliegtuigfabrikanten

Fokker heeft bijvoorbeeld gewerkt aan vliegtuigen voor Airbus, Boeing en Dassault Aviation.

Als onafhankelijke leverancier biedt Fokker haar expertise aan in :

• • het maken van landingsgestellen
  • vliegtuigstructuren
  • diverse uitrustingen
  • elektrische systemen geïntegreerd in vliegtuigen.

De luchtvloot van vliegtuigbouwer Fokker

Sinds de oprichting in 1912 heeft vliegtuigbouwer Fokker een groot aantal vliegtuigen geproduceerd. Zowel civiele als militaire.

De meest opvallende in de burgerluchtvaart zijn ongetwijfeld de :

• Fokker 27
• Fokker 50
• Fokker 60
• Fokker 70
• Fokker 100.

We presenteren 2 vliegtuigen die nog steeds in omloop zijn.

De Fokker 100:

Ook bekend als de F100, dit vliegtuig is een korte afstandsvliegtuig.

Het kan tot 109 passagiers vervoeren . Het kan worden geconfigureerd met twee verschillende cabineklassen. Hierdoor biedt het plaats aan 97 passagiers.

Met een bereik van 2.700 km wanneer het vliegtuig op volle capaciteit vliegt, is het ideaal voor korte regionale of zelfs internationale reizen.

Het is ook perfect geschikt voor bijvoorbeeld groepsvluchten over korte afstanden.

De Fokker 100, die heeft geprofiteerd van een aantal innovaties, heeft zeer lage onderhoudskosten. Het biedt een zeer goede prijs-kwaliteitverhouding in vergelijking met andere vergelijkbare vliegtuigen.

Vóór de komst van de Boeing 737 of de Airbus A319 was de F100 een van de leiders in het luchtverkeer.

Dit vliegtuig heeft een eenvoudige cabineconfiguratie, met 2 rijen van 2 en 3 stoelen gescheiden door een centraal gangpad.

De Fokker 50:

Dit turbopropvliegtuig stopte de productie in 1997.

Het is in zekere zin de kleinere versie van de Fokker 100, die tot 55 passagiers kan vervoeren over een afstand van 1.500 km.

Het bereik maakt het ideaal voor korte regionale reizen.

Tot op heden gebruiken ongeveer 25 luchtvaartmaatschappijen Fokker 50s. In dezelfde geest als de Fokker 100 kan het ook worden gebruikt door zakelijke luchtvaartmaatschappijen voor groepsvluchten.

Het kan ook worden verhuurd en geprivatiseerd om bijvoorbeeld sportteams of bedrijven naar seminars te vervoeren.

Boek een Fokker-vlucht met AEROAFFAIRES:

U weet nu alles over de vliegtuigbouwer Fokker.

Op AEROAFFAIRES staat ons team klaar om u te helpen bij het boeken van een vlucht Fokker. Neem contact met ons op via +33 (0) 1 44 09 91 82, 24 uur per dag, 7 dagen per week. Aarzel niet om contact met ons op te nemen of onze online offerte in te vullen. Wij vinden de privéjet die het beste bij uw behoeften past.