WACHT NIET TE LANG MET HET BOEKEN VAN UW VLUCHTEN VOOR HET WINTERSEIZOEN!

Offerte aanvragen
Zoek een vliegtuig, een stad of informatie…

Leider in het wereldwijd verhuren van privéjets

Hoe ga je om met een jetlag in de zakenluchtvaart, hoe bereken je UTC-tijd en hoe beperk je een jetlag?

Verhuur van privéjets
sinds 1991

20 000
beschikbare apparaten

45 000
vluchten uitgevoerd

100 000+
passagiers vervoerd

4,9/5
klanttevredenheid

100%
CO2-compensatie

Als je vliegt, behalve bij zeer korte afstanden, is er vaak een tijdsverschil tussen je vertrekpunt en je aankomstpunt. Dit tijdsverschil heeft twee gevolgen: enerzijds kan het ingewikkeld zijn om je te oriënteren en de tijd te berekenen, en anderzijds kan het je humeur en vermoeidheid beïnvloeden. AEROAFFAIRES legt uit hoe tijden worden berekend in de luchtvaart en zakenluchtvaart, en geeft je ook enkele tips om een jetlag te beperken.

De verschillende namen voor uren

Er zijn verschillende namen voor uren, maar sommige komen met hetzelfde overeen. In de luchtvaartwereld worden verschillende namen gebruikt:

  • GMT: Greenwich Mean Time – dit is de referentietijd op de Greenwich meridiaan in Engeland, die de hoofdstad Londen doorkruist. Deze tijd wordt berekend aan de hand van de rotatie van de aarde.
  • UTC: Coordinated Universal Time – dit is universele tijd. Het is internationaal en dient als referentie over de hele wereld. Het wordt ook gebruikt in de luchtvaart. UTC en GMT zijn vergelijkbaar.
  • Zoeloe tijd: Zoeloe tijd is niet echt officieel, maar eerder een term die gebruikt wordt door luchtvaartprofessionals zoals piloten. Het komt overeen met universele tijd.
  • TU-tijd: dit is de Franse naam voor Universele Tijd (TU), maar het komt ook overeen met UTC-tijd.

Kortom, in de luchtvaart is de tijd die universeel wordt gebruikt UTC.

UTC-tijd berekenen in Frankrijk en voor een reis

In Frankrijk wordt UTC-tijd berekend door het BIPM, het Bureau International des Poids et Mesures. Het BIPM verzamelt metingen en gegevens van bijna 200 klokken verspreid over heel Frankrijk, in bijna 50 laboratoria.

Omdat Frankrijk zomer- en wintertijd kent, verandert deze afhankelijk van de tijd van het jaar (d.w.z. 1 of 2 uur).

In de wintertijd wordt de UTC-tijd in Frankrijk als volgt berekend: UTC-tijd = Plaatselijke tijd in Frankrijk – 1u

In de zomertijd wordt de UTC-tijd in Frankrijk als volgt berekend: UTC-tijd = Plaatselijke tijd in Frankrijk – 2u

Je kent dus de eenvoudige berekening voor internationale tijd in Frankrijk, maar als je op reis bent geven we je ook een tip zodat je niet verdwaalt.

Op je vliegtickets of vluchtinstructies staat vaak de lokale tijd op je bestemming (vertrek of aankomst). Dit maakt het moeilijk om de vluchttijd of zelfs het tijdsverschil te berekenen.

Heel eenvoudig, je moet de lokale tijd omrekenen naar UTC-tijd. Zoek naar de tijdzones die overeenkomen met je bestemmingen en voer dezelfde berekening uit als voor Frankrijk hierboven. Verander natuurlijk de index die overeenkomt met de juiste tijdzone.

Je vliegtuig komt bijvoorbeeld om 14.00 uur aan in Sao Paulo. De tijdzone geeft aan dat Sao Paulo in UTC-3u is. Je moet dus 3 uur bij de lokale tijd van Sao Paulo optellen om UTC-tijd te krijgen. Je vliegtuig zal dus om 14u lokale tijd aankomen in Sao Paulo, maar om 17u UTC tijd.

Een paar tips tegen jetlag

Foto krediet: Unsplash

Wanneer je reist, vooral op langeafstandsroutes die veel tijdzones doorkruisen, is de beruchte jetlag soms moeilijk te vermijden.

Er zijn echter technieken die je kunt gebruiken om dit effect op je lichaam te beperken. Het is raadzaam om je van tevoren voor te bereiden als je een grote jetlag hebt. Bereken eerst hoeveel uur je een jetlag zult hebben als je aankomt, en of dat vroeger of later zal zijn. Pas dan in de week of een paar dagen voor je vertrek geleidelijk je eet- en slaaptijden aan aan de plaatselijke tijd op je bestemming. Je lichaam zal zich des te beter aanpassen wanneer je aankomt. Eet vlak voor je reis gezond en geef de voorkeur aan een zetmeelrijke maaltijd vlak voor je vlucht.

Vermijd dan tijdens de vlucht cafeïnehoudende of zelfs koolzuurhoudende dranken. Het is ook belangrijk om veel water te drinken en gehydrateerd te blijven. Neem comfortabele kleren mee en alle accessoires die je nodig hebt voor een vliegreis: oordopjes, een kussentje, dikke sokken, een deken, snacks, entertainment, enz

Om je reis zo aangenaam mogelijk te maken, zijn hier onze tips om je vliegangst te overwinnen.

Als je vlucht ’s nachts is, probeer dan zoveel mogelijk te slapen. Als je vlucht overdag is, zijn alleen korte dutjes aan te raden.

Als je aankomt, probeer dan wat te wennen, zowel wat eten als slapen betreft. Als je veel last hebt van een jetlag, kun je natuurlijk korte dutjes doen en snacks eten, maar zet jezelf zo snel mogelijk op de plaatselijke tijd.

Wist je dat?

Het is bewezen dat mensen anders reageren op een jetlag, afhankelijk van of ze naar het oosten of het westen reizen. En inderdaad, het komt allemaal neer op onze hersenen, in de hypothalamus. Dit is waar je “interne klok” zich bevindt. In feite is dit de klok die op zijn kop wordt gezet wanneer de tijd verandert.

Omdat de cyclus van onze interne klok 24 uur is, is het makkelijker om naar het westen te reizen en je dag te verlengen door bij daglicht te blijven dan om je dag in te korten door naar het oosten te reizen, waar de nacht vroeger komt.

Michelle Girvan, natuurkundige aan de Universiteit van Maryland in de Verenigde Staten

Tijdsverschillen hebben geen geheimen meer voor jou! Op AEROAFFAIRES zijn we 24/7 beschikbaar, ook in het weekend en op feestdagen. We reageren snel op uw online of telefonische offerteaanvraag op +33 (0)1 44 09 91 82 / CH +41 22 355 06 24.

  • Hoe werken tijdzones in de zakenluchtvaart?

    In de zakenluchtvaart worden tijdzones zeer nauwkeurig beheerd om de coördinatie tussen de verschillende spelers (piloten, luchtverkeersleiders, luchtvaartmaatschappijen) te garanderen.

    In tegenstelling tot commerciële vluchten, waar de uurroosters vastliggen, bieden privéjets flexibiliteit die het tijdbeheer kan beïnvloeden. Een vlucht kan bijvoorbeeld opstijgen op UTC-tijd maar landen volgens de lokale tijd, wat een real-time aanpassing vereist.

    Vliegtuigbemanningen gebruiken gespecialiseerde hulpmiddelen om op deze veranderingen te anticiperen en planningsfouten te vermijden.

  • Waarom wordt UTC meer gebruikt dan GMT in de luchtvaart?

    Hoewel GMT (Greenwich Mean Time) en UTC (Universal Time Coordinated) vaak als gelijkwaardig worden beschouwd, geniet UTC in de luchtvaart de voorkeur vanwege de wetenschappelijke nauwkeurigheid.

    GMT is gebaseerd op de rotatie van de aarde, die licht kan variëren, terwijl UTC wordt geregeld door atoomklokken en een ultrastabiele tijdreferentie biedt. Deze nauwkeurigheid is belangrijk voor luchtvaartnavigatie, synchronisatie van boordsystemen en communicatie tussen vliegtuigen en verkeerstorens.

  • Hoe gaan piloten om met tijdsveranderingen tijdens de vlucht?

    Piloten volgen strikte protocollen om zich aan te passen aan veranderingen in tijdzones. Ze gebruiken voornamelijk UTC om verwarring te voorkomen, vooral tijdens radiocommunicatie.

    Vluchtplannen bevatten altijd vertrek- en aankomsttijden in UTC en vervolgens in lokale tijd. In de cabine kan de bemanning geleidelijk de maaltijd- en rusttijden aanpassen om de impact van een jetlag op de passagiers te minimaliseren.

  • Zijn er hulpmiddelen waarmee je gemakkelijk UTC kunt berekenen terwijl je reist?

    Ja, er zijn verschillende onlinetoepassingen en -hulpmiddelen waarmee je de lokale tijd onmiddellijk kunt omrekenen naar UTC, zoals tijdzoneconverters of toepassingen speciaal voor de luchtvaart (bijv. FlightAware, Jeppesen).

    Sommige aangesloten horloges voor piloten geven automatisch UTC weer, wat erg praktisch is als je internationaal reist. Particuliere luchtvaartmaatschappijen bieden ook vaak conversietabellen aan in hun vluchtdocumenten.

  • Is het tijdsverschil afhankelijk van het type vliegtuig?

    Nee, een jetlag hangt alleen af van de tijdzones die worden overgestoken en niet van het vliegtuig. Maar omdat privéjets vaak op grotere hoogte en op directere routes vliegen, kunnen ze de duur van de vlucht verkorten, wat de blootstelling aan jetlag enigszins beperkt. Bovendien helpt het grotere comfort (ruimere stoelen, drukcabine) om beter om te gaan met de effecten van een jetlag.

  • Welke landen hebben de meest complexe tijdsverschillen voor de luchtvaart?

    Sommige gebieden vormen een bijzondere uitdaging, zoals :

    • Rusland (11 tijdzones, met soms specifieke lokale regels).
    • De Verenigde Staten (4 hoofdtijdzones, plus Alaska en Hawaï).
    • China (één officiële tijdzone ondanks de grootte, waardoor er grote verschillen zijn met de lokale zonnetijd).
    • De eilanden in de Stille Oceaan (sommige eilanden overschrijden de datumgrens, waardoor er een hele dag bij komt of af gaat).

    Bemanningen moeten bijzonder waakzaam zijn in deze regio’s om planningsfouten te voorkomen.

  • Hoe beïnvloedt een jetlag bemanningen in de zakenluchtvaart?

    Bemanningen hebben vaak te maken met herhaaldelijke tijdsverschillen, wat kan leiden tot opeengestapelde vermoeidheid. Om dit te verhelpen hanteren luchtvaartmaatschappijen strikte regels voor rustperiodes, soms zelfs strenger dan voor commerciële vluchten.

    Piloten krijgen ook training in vermoeidheidsmanagement, waaronder strategische slaaptechnieken en een aangepast dieet.

  • Kan een jetlag volledig worden vermeden in een privévliegtuig?

    Het is onmogelijk om het helemaal te vermijden, maar de privéjet biedt voordelen om het te minimaliseren:

    • Flexibele schema’s: U kunt ervoor kiezen om ’s nachts te vliegen en aan boord te slapen.
    • Persoonlijk comfort: Een plat bed, lichte maaltijden en een rustige sfeer maken het gemakkelijker om te rusten.
    • Geleidelijke aanpassing: De bemanning kan de verlichting en temperatuur aanpassen om te stimuleren of te kalmeren, afhankelijk van het tijdstip van de dag op uw bestemming.
  • Waarom voelen sommige passagiers minder jetlag in een privéjet?

    Naast comfort helpen de afwezigheid van de stress die gepaard gaat met formaliteiten op het vliegveld en de kortere wachttijden om energie te besparen. Bovendien betekent de mogelijkheid om je eigen tijdschema te kiezen dat je je biologische ritme beter kunt synchroniseren voor aankomst.

  • Zijn er innovaties om de gevolgen van een jetlag te verminderen?

    Ja, sommige cabines uit het topsegment hebben nu :

    • Lichttherapie (verlichting die de zon simuleert om de slaap/waakcyclus te reguleren).
    • Geoptimaliseerde ventilatiesystemen (betere zuurstoftoevoer om vermoeidheid te verminderen).
    • Menu’s tegen jetlag (rijk aan melatonine of tryptofaan, aangeboden door sommige cateringbedrijven).

    Er wordt ook onderzoek gedaan naar gerichte voedingssupplementen en slaapprogramma’s aan boord.

  • Hoe plan je een reis met meerdere tussenstops en verschillende tijdzones?

    De oplossing is organisatie:

    1. Maak een lijst van elke tussenstop met de bijbehorende tijdzone (UTC en lokaal).
    2. Plan passende pauzes (slaap als het lokale nacht is, blijf actief als het dag is).
    3. Gebruik een horloge met twee zones om de vertrek- en aankomsttijden in de gaten te houden.
    4. Hydrateer nog meer tijdens tussenstops om de droogte in de cabine te compenseren.
  • Heeft het tijdsverschil invloed op de vliegveiligheid?

    Indirect, ja. Vermoeidheid door jetlag kan de waakzaamheid van piloten aantasten, daarom zijn voorschriften over vlieg- en rusttijden zo belangrijk. Serieuze luchtvaartmaatschappijen nemen altijd veiligheidsmarges op in hun schema’s om elk risico te vermijden.